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重庆江北机场四期东航站区及第三跑道项目

根据重庆机场总体规划,2011年,将开始启动东航站区及第三跑道项目。将新建一条3800米的跑道,打造30万平方米的交通换乘中心,建设约50万平方米的T3A航站楼。第三跑道将能够起降目前世界上最大的民航客机空中客车A380,紧邻机场的保税港区内,还将建一个2万多平方米的保税货库,四期扩建还将建设7万平方米国内货运库和4.5万平方米的其他仓库。以及新建一个面积约13万平方米的停车场。其中,新建的T3A航站楼预计面积将建设约50万平米,还将建设94个机位的停机坪,其中有66个靠近候机楼的近机位、12个远机位,在北头货运区,还设置了16个货运专用机位。江北机场共有85个机位,2015年建成后相当于比如今翻一倍。该工程总投资261亿元,预计2015年建成投用。以2020年为目标年,每年满足26万架次飞机起降、年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量45万吨的需求。
2013年2月17日,重庆市委常委、常务副市长马正其前往江北机场调研东区扩建工程建设情况。马正其指出,要加快推进江北机场东区扩建工程,确保按时投入使用,满足我市快速增长的航空运输需求。
作为民航局和重庆市“十二五”期间的重点建设项目,江北机场东区扩建工程总投资294亿余元,将新建一座53万平方米的T3A航站楼,一条长3800米、宽75米的4F级第三跑道以及相关配套设施,预计2015年建成投用。[
2013年4月23日,国家发展改革委正式批准了重庆机场东航站区扩建项目的可研报告,为项目后续审批工作打下了坚实基础。重庆机场相关负责人介绍,航站楼主楼及交通枢纽土石方平场工作已全部完成,航站楼主楼地下室土石方开挖完成了60%。同时,扩建工程后续的项目审批、设计、招标、工程建设等工作也在推进中,并将于2013年年内开建。完成扩建的重庆机场,年旅客吞吐能力将达4500万人次,年货邮吞吐能力55万吨,实现3条跑道运行,拥有70万平方米航站楼,中转率达20%。

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